Points Forts
Une qualité fiable pour les professionnels: plus de 4 millions de kilomètres parcourus en essais par la base technique. Refonte de nombreux éléments tels que les charnières de pare-brise ou de fenêtre et l’ouverture.
Une gamme complète de camionnettes (jusqu’à 17 m3): 4 longueurs et trois hauteurs, lambrissées ou vitrées; Cabines extensives Cabines, véhicules carrosser pour répondre à tous types de besoins.
Des portes AR battantes mesurant jusqu’à 2,03m de hauteur et ouvrant jusqu’à plus de 250° pour plus d’aisance d’usage.
De larges portes latérales coulissantes mesurant jusqu’à 1,25m de largeur.
Une suspension arrière pneumatique, abaissant le seuil de chargement de 7cm.
Un nouveau contrôle d’écran tactile 5 ” pour la radio haut de gamme, qui peut inclure une fonction de navigation.
La voix de lecture SMS et Connection Box pour une conduite détendue et sereine.
Une télécaméra arrière pour des manœuvres toujours sécurisées.
HDC (vitesse de descente en descente), contrôle intelligent de la traction et aide au démarrage en côte pour une traction et des progrès optimisés dans toutes les circonstances.
Consommation de CO2 et émissions parmi les meilleures de la catégorie avec la technologie micro-hybride e-HDi de 6,6 l / 100km et CO2 175g.
PERFORMANCES
Le nouveau Citroën Jumper bénéficie de la qualité supérieure attendue par les professionnels, testés sur un parcours de plus d’un million de kilomètres par des ingénieurs spécialisés.
Le nouveau modèle pourrait être inclus à travers des tests spécifiques:
30 000 kilomètres sur des routes mal entretenues, vides et entièrement chargées, pour tester la structure de la carrosserie, le confort et la durabilité,
1 000 passages à gué dans 10 cm d’eau, pour vérifier l’étanchéité, ainsi que les tests effectués dans plusieurs centimètres d’eau dans un tunnel pour valider la résistance à la corrosion projetée de l’eau de mer,
Plus de 500 cycles d’essai à faible adhérence sur les voies, pour vérifier la tenue de route,
500 000 tests de fermeture de porte, représentant l’utilisation la plus intensive sur une période de 10 ans.
Le nouveau Citroën Relay offre une fiabilité exceptionnelle pour une utilisation professionnelle, grâce à l’utilisation d’une plate-forme technique testée sur 4 millions de kilomètres.
Ces qualités nous présentent toutes les versions du nouveau Citroën Jumper, du panneau à la fourgonnette, pour répondre aux divers besoins des professionnels.
En plus des mises à niveau de conception de moteurs récentes, New HAS Undergone améliore encore les améliorations techniques de Citroën Jumper, la qualité du véhicule Prenant un cran plus haut encore:
Les systèmes redessinés sont des injecteurs HDi 110, 130 et 150 moteurs
Portes latérales et arrière renforcées (testées sur plus de 500 000 cycles d’ouverture-fermeture)
Systèmes de freinage optimisés pour la performance, l’endurance et la réduction du bruit
Capot d’admission redessiné
Nouveau support d’amortisseur
DÉTAILS
Le nouveau Citroën Jumper bénéficie du meilleur savoir-faire Citroën en matière de design, d’ergonomie (connectivité et confort), de sécurité et d’économie.
Cette nouvelle version offre une robustesse et une fiabilité sans faille, vous apportant la tranquillité d’esprit dans votre vie de tous les jours sur la route.
Parce que New Jumper est un partenaire d’affaires infatigable, Citroën est allé encore plus loin dans la qualité, offrant plus de design, plus de confort
Technologie utile et plus encore, le tout pour un budget modéré.
Le nouveau Citroën Jumper est disponible dans une large gamme de versions fourgons, avec un choix de quatre longueurs (L1, L2, L3, L4) sont trois empattements (3 m, 3,45 m, 4,04 m) et trois hauteurs (H1, H2, H3 ). Cela fait pour un total de huit formats van, avec des volumes de 8 à 17 mètres cubes.
Le nouveau Citroën Jumper HAS a subi un style de mise à niveau majeur avec un design élégant et gai, fidèle à sa nature éminemment pratique.
L’avant présente la nouvelle identité de marque de Citroën avec l’année
Signature lumineuse innovante, avec une optique allongée soulignée par les pare-chocs de protection, pour une apparence robuste qui reflète la conception robuste de la fourgonnette.
Le nouveau Citroën Jumper établit une nouvelle référence en matière de confort, de commodité et de facilité d’utilisation pour:
Siège du conducteur avec suspension réglable
Sièges avant avec support lombaire et accoudoir
Gearshift sur le tableau de bord
Le nouveau Citroën Jumper établit une nouvelle référence en matière de confort, de commodité et de facilité d’utilisation pour:
Siège du conducteur avec suspension réglable
Sièges avant avec support lombaire et accoudoir
Gearshift sur le tableau de bord
Le nouveau Citroën Jumper exploite des technologies de pointe pour une utilisation pratique, une ergonomie et une connectivité intuitive.
Pour une connexion permanente, le boîtier de connexion New Jumper (monté sur toutes les versions avec système audio) offre un kit mains-libres, un port Bluetooth et un port USB.
Pour la première fois dans un véhicule de cette catégorie, New Jumper dispose d’un écran tactile couleur de 5 “qui peut intégrer les fonctions de navigation et d’inversion de la caméra.
New Jumper, soucieux de son budget, établit une nouvelle référence en termes de coûts d’exploitation. Il réduit la consommation de carburant de 1,3 litre aux 100 km (et les émissions de CO2 de 34 g / km) par rapport à son prédécesseur. (Chiffres pour les versions L3H2 HDi 130.)
Le système Stop & Start des nouvelles versions de Citroën Jumper, alimenté par les moteurs e-HDi 130 et HDi 150, arrête le moteur à l’arrêt pour réduire la consommation de carburant de 0,5 litre aux 100 km en conditions de conduite urbaine.
Nouveau Jumper bénéficie d’un des plus longs intervalles de service dans cette catégorie de véhicule: 48.000 km ou deux ans.
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